本站 7 月 11 日消息，自 6 月 30 自日通车以来，深中通道已成为湾区的“顶流”据深中通道管理中心消息，截至目前， 7 月 7 日本，深圳与中山之间的跨市公交专线双边共发 2014 车次，共发送乘客 7.23 万人次，日均约 1 万人次。然而，最近，许多市民关注的深中通道海底隧道照明灯已经关闭。官方表示，整个景观照明将根据运营管理的实际需要进行适当调整，以确保市民和游客的安全通行。根据官方介绍，深中通道照明分为道路照明和景观照明两部分：

1. 深中通道海底隧道两侧布有可智能调节的全彩景观灯带，可根据环境温度和交通流量变色。
2. 正常通行时，灯带呈绿色或蓝白色，可设置流水跑步等效果，缓解长途隧道通行的视觉疲劳。
3. 当发生交通事故或紧急情况时，智能灯带从近到远显示红色、黄色和绿色，提醒和引导人员有序疏散。
   
   ▲?隧道两侧布有灯带。除景观灯带外，海底隧道中段采用投光灯的形式，将部分图案投影到隧道顶部，长度约为 150 米，主要用于缓解驾驶员的驾驶疲劳。
   但项目通车后，很多自媒体过度渲染、夸大投影效果，甚至编辑海底世界等。 3D 动画效果引起误解，导致一些司机在驾驶到该路段时减速观看和拍照。
   这种驾驶方式不仅在一定程度上造成了安全隐患，而且直接导致隧道严重拥堵。
   在这种情况下，为了安全顺畅，深圳中部通道已暂时关闭海底隧道投影灯。同时，管理和运营商将根据实际需要适当调整全线景观照明，更好地保护旅客的生命财产安全，确保道路安全顺畅通行。
   据本站此前报道，深中通道开通第一天出现了许多违章停车行为。中山交警官员表示，深中通道 24 小时视频巡逻，无盲区无死角，请勿违章打卡。

以上是深中通道暂时关闭海底隧道照明灯：部分司机专门降低速度，观看和拍照，请注意其他相关文章！